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旅客 “小确幸” 见证铁路大发展

发布时间:2017-12-25 作者: 来源:
 

  12月14日10:00,乘坐G14次列车从上海虹桥去往北京的旅客徐丽霞幸运地成为中国铁路上海局集团有限公司今年的第6亿位旅客。长三角铁路年发送旅客首次突破6亿人次大关,全年有望达到6.26亿人次,相当于所有美国人都坐了两趟火车。

  每年乘坐火车出行的旅客达到数十亿,能够成为具有标志性数字的乘客的确是幸运的,所以当徐丽霞成为上海局集团公司今年以来的第6亿位旅客,受到媒体的关注也在情理之中。但我们在关注旅客的这个“小确幸”时,其实感受到的是我国铁路事业的蓬勃发展以及由此给越来越多的老百姓带来的幸福感和获得感正在与日俱增,透过这种“小确幸”,我们可以看到的是铁路大发展的美好前景。

  长三角地区是中国经济最发达的地区之一,在中国国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。而交通基础设施作为区域经济发展的基本条件,是社会经济赖以发展的重要源动力。对于长三角地区而言,铁路在经济发展中做出了非常重要的贡献。正是由于在长三角地区建设了大量铁路基础设施,缩小了资源流通的时空距离,扩大了社会经济活动的范围,不仅改善了区域投资环境,吸引了大量外资,而且为长三角地区制造业运输了大量劳动力,这是长三角地区持续繁荣的关键因素之一。

  除了经济发达,长三角地区还是我国人口和产业最为密集的地区,也是辐射带动中西部及世界贸易发展最具潜力和竞争力的地区之一。而长三角地区铁路营业里程达9996.6公里,其中高铁运营里程达到3357.4公里,约占全国高铁总里程六分之一。高铁的大量投入使用对于该地区各种经济、文化和社会活动具有强烈的吸引作用,特别是对高科技、高附加值、技术密集型产业产生集聚作用,其向外扩散的辐射力也随着内聚力的增强而增强。

  综上所述,正是因为长三角地区的铁路建设得到了空前的发展,形成了长三角地区一体化的轨道交通体系,这个地区的年运输旅客量突破6亿人次,相当于全美国人口的两倍,这些成绩的取得都说明了铁路在服务国民经济方面的重要地位,也许,用不了多久,会有更多“小确幸”的旅客感受到铁路的美好变化。

 
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